Samoëns - Stacja narciarska o statusie zabytku Samoëns (1600 m)

Kto spędzając swój urlop w jednym z największych kurortów narciarskich Alp Francuskich chciałby pomieszkać w autentycznej wiosce górskiej, powinien wybrać stację Samoëns. Nie bez powodu Samoëns, które do dziś zachowało typowo regionalny charakter, jest jedynym kurortem narciarskim objętym ochroną zabytków i posiadającym w swych granicach wiele przepięknych historycznych budynków. Aby ochronić swoje dziedzictwo kulturowe, Samoëns stawia na pierwszym miejscu szerzenie świadomości środowiskowej i łagodną turystykę regionu. Mała wioska górska usiana starymi domkami z olbrzymich naturalnych kamieni jest stałym świadectwem pradawnej tradycji kamieniarstwa wykonywanego w Samoëns. Dbając o tradycję ośrodek Samoëns w ostatnich latach zwiększył również inwestycje mające na celu przekształcenie miejsca w atrakcyjny punkt narciarski bezpośrednio połączony z wysokiej klasy ośrodkiem Le Grand Massif.

Na turystów, którzy rozpoczynając swój pobyt w Le Grand Massif obierają Samoëns jako miejsce startowe, czekają cztery różne ośrodki albo, jeśli ktoś woli, jeden ośrodek narciarski XXL. Samo Samoëns, które leży na wysokości 1600 m, posiada przejrzystą ofertę łagodnych i średnich stoków. Bezpośrednio przy stacji górskiej kolei gondolowej znaleźć można idealne miejsce do szkolenia swoich nowo nabytych zdolności narciarskich, które w dalszym odcinku przechodzi w stok dla narciarzy zaawansowanych. Dwa wyciągi krzesełkowe pozwalają dotrzeć z Samoëns w górę na wysokość 2125 metrów do Tete des Saix, z którego prowadzą zarówno łagodne jak i średniej trudności zjazdy z powrotem do Samoëns 1600 lub niżej do dzielnicy Samoëns-Vercland na wysokości 900 m. Sprawdzeni narciarze mogą zaś wybrać do zjazdu do stacji również nieprzygotowany, czarny stok „Aigle Noir“.

Śnieżna mekka dla narciarzy i biegaczy

Przybywając do miasteczka Tete des Saix turyści z Samoëns mogą również udać się na przechadzkę do sąsiednich stacji narciarskich Morillon i Les Carroz, posiadających oddzielne rejony narciarskie i wspólne połączenia komunikacyjne. Użytkownicy nart Carver dobrze odnajdą się na szerokich i łagodnych stokach Morillon, gdzie na wysokości ponad 700 metrów można wykonywać ostre zakręty. W Les Carroz zaś można korzystać z klimatycznych zjazdów leśnych i licznych stoków muldowych i offside.

Dla miłośników wspinaczek po ogromnym masywie Le Grand Massif obejmującym łącznie 265 kilometrów stoków udostępniono bezpłatny autobus wahadłowy kursujący co 15 do 20 minut między Samoëns a koleją gondolową Saix. Początkujący narciarze w drodze powrotnej powinni również korzystać z kolei gondolowej, ponieważ zjazdy w kierunku Samoëns obejmują wyłącznie czerwone i czarne stoki.

Nie wszyscy wiedzą, że Samoëns słynie również z idealnych warunków dla miłośników sportu norweskiego, ponieważ otaczająca wioskę dolina Giffre dzięki 50 km trasie biegowej wiodącej przez przepiękny krajobraz uchodzi za prawdziwy raj dla narciarzy biegowych. Snowboardziści mogą liczyć na różnorodność przeszkód w parku Flaine Jampark Pro. Również najmłodsi nie będą się nudzić w Samoëns, gdzie przygotowano dla nich plac do ćwiczeń narciarskich z wyciągiem dywanowym, przedszkole narciarskie dla dzieci w wieku od 3 miesięcy do 6 lat i wiele innych szkółek narciarskich.

Zwiedzanie Samoëns

Planując dzień wolny od nart zdecydowanie nie powinno się pominąć zwiedzania licznych zabytków tego historycznego miejsca, takich jak Kościół Farny Notre-Dame-de-l'Assomption z XII wieku, kaplice w Bérouze, Vallon, Chantemerle i Vercland pochodzące z XVII wieku, hala targowa (Grenette) z wieku XVI, dzisiejszy ratusz Maison de Lucinge, ruiny dawnego zamku oraz siedziby władców Château de Bérouze i Château du Tannay.

Atrakcją dla dzieci będzie na pewno muzeum Ecomusée du Clos Parchet, które oferuje poznanie historii starych gospodarstw rolnych w Alpach Wysokich czy wycieczka do 3 hektarowego ogrodu botanicznego Jardin botanique alpin Jaysinia, założonego w roku 1906. Dla szukających mocniejszych wrażeń przygotowano tory saneczkowe Col de Joux Plane i Samoëns 1600, każdy o długości 500 metrów.